Dysze wolnych obrotów, iglice i miksery zostawiłem od Trapa wymieniłem tylko dysze główne, bo te były o rozmiarze 132 a w Afrze 125 130. Podejrzewam zatem że i mikser i iglica w Trapie jest nastawiona bardziej bogato niż w Afrze no i liczę się z ciut większym spalaniem w średnim zakresie obrotów. Trap miał czujnik położenia przepustnicy i chyba dopalacz katalityczny spalin zatem mogli zestroić gaźnik bardziej bogato a i tak spełniał normy czystości spalin a dzięki czujnikowi inicjowanie iskry było bardziej precyzyjne, zatem i spalanie bardziej efektywne. W porównaniu do tego co było przed zmianą gaźników to mam wrażenie, że delikatnie lepiej się moto zbiera no i praca silnika równiejsza a przede wszystkim cisza po zamknięciu przepustnicy..zero strzelania w wydech, zupełnie inny motocykl.
|