vooge 300ds
https://photos.app.goo.gl/mbRYL1iHXxLnyNa46
są jakieś granice absurdu
link do instrukcji , przy każdej wymianie oleju co 2000km inspekcja luzu zaworowego
https://issuu.com/grupa-bmb/docs/vog...arta_gwarancyj
dla porównania serwis olejowy jest 6x częściej niż XRV a luzy zaworowe jedyne 12x częściej, nie wiem czy kontrola tych luzów jest w cenie wymiany oleju ale wątpię.
Jakby to przełożyć na kasę to regulacja luzów w XRV wyniesie ok 450zł a w tym drugim liczę, że średnio 250zł / przegląd = 3000zł ! haha ale tanio nie ma co.
Oczywiście nie wiemy czy ta instrukcja woga jest aktualna bo podobno zmienia się kilka razy w roku a może to zależy od dealera nie wiem.
Jeżeli chodzi o Benelli to nie jest źle duży serwis co 25.000km
https://motosmotos.ru/files/benelli_...2x_2023-en.pdf
Miałem okazję pojeździć TRK702 i oranoleptycznie jest to fajny sprzęt, jak będzie z trwałością czas pokaże. Po zakupie warto go poskręcać zaraz po fabryce.
Ogólnie rzecz ujmując to prawo w kwestii gwaranajci jest ułomne bo producent może wymagać serwisu co 1km i nic z tym nie zrobisz.... widziały gały co brały a jak nie czytały to ... kto się przyzna, że przeczytał instrukcję przed zakupem
?