Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 14.02.2024, 09:15   #17
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,773
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 5 godz 51 min 20 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ramires Zobacz post
Mnie krótka przygoda z KTM nie powaliła, co prawda miałem tylko rok LC4 640, ale jakoś nie dla mnie taka kultura pracy silnika. Naprawdę wolę już XR600 pomimo tego, że jest starsze, względem LC4 zacofane technologicznie, ale to tylko moje subiektywne odczucia.
Nie ma co porównywać 640 i 890 .
Jak dla mnie każdy ktm którego miałem jeździł świetnie ( a miałem EXC400 RFS, Freeride, LC4 690, EXC450 2016 i teraz 890)
Serwisowo - 890 jest posrana wg mnie - reszta byla bardzo prosta i przemyślana wg mnie jesli chodzi o serwis
Jesli chodzi o elektronikę 690 juz mnie przerażała jakoscia wyknania, 890 to czarna magia i wolę nie wnikać



No dobra sorki za offtop - kończe w temacie KTM w tym wątku.


Jesli chodzi proste moto to jest coś takiego - Royal Enfield Himalayan 450

ps
Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Są te informacje, widocznie słabo szukałeś. 200KG 890 ADV R
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 890.JPG (95.3 KB, 10 wyświetleń)
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem