Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 08.01.2024, 17:53   #189
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,401
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 10 godz 27 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał nabrU Zobacz post
Oryginalnie była tam Yuasa (moto z 2017 roku), którą poleca Emek poniżej. Ale od 2018 wsadzali (do AS chyba) LiFePO4 i z tego co wiem nic z układem ładowania nie zmieniono. Było już kilka dyskusji na Forum na ten temat.



No jasne, tylko ja chcę lżejsze LiFePO4, a nie 4kg ołowiowy aku. Wady i zalety obu technologii znam.
4kg na silniku są zupełnie nie odczuwalne, miałem jedno i drugie ale wróciłem o ołowiu po problemach jesienią w Rumunii... mój ołów jest z 2015 oem i jeszcze się nie poddaje.... Li na papierze same ochy i achy a w realu w trudnych warunkach dupa. W nocy było -5st. rano szron na motocyklu i modliłem się aby za 4 razem odpalił, każda próba podgrzewała akumulator a na 5-6 rozruch prądu już nie było.
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem