Miałem kiedyś okazję na Hondzie silwer wingu 400, kawał ciężkiego 250kg klocka , wielki, nieporęczny , niestabilny przy znikomej prędkości i np zawracaniu,walka z krawężnikiem i hopkami , podczas podparcia nogi miałem szerzej niż kobitki przy porodzie.....
W niczym taki gabaryt nie ułatwia podjazdów po mieście.
Ale może to ja nie rozumiem potrzeby posiadania takiego klocka , żeby mieć nogi razem zamiast osobno jak na normalnym motocyklu?
Po powrocie na swoją 03 miałem wrażenie że jadę motocyklem o 100kg lżejszym , leciutko , zwinnie , skręty z max skręconą kierownicą ze znikomą prędkością bez podpierania, mogę stać , siedzieć , krawężniki , schody i hopki nie istnieją.
Jeśli miałbym się splamić skuterem na szczególne podjazdy to tylko jakiś mały leciutki i zwinny a nie mastodont do szarpania.
Może na długie asfaltowe trasy taki klocek zdaje egzamin ale chyba mowa o podjazdach a nie długich wycieczkach.
Ale co tam kto lubi.
__________________
AT03
|