To jest jedyne moto nad którym się zawsze zastanawiam czy lc4 czy lc8... Dual kocha się za uniwersalność i to jest ich zaleta a nie wada. Nie są ani super w terenie ani super na asfalcie. Ale da się tym dojechać w każdy teren po czarnym i da się tym poupalac w błocie na całkiem przyzwoitym poziomie. Jak nie chcesz mieć dwóch moto typu adv i enduro to właśnie 690 jest dla ciebie. Choć oststnio naszło mnie na rozkminy 690 czy 790...
Sent from my 2107113SG using Tapatalk
|