yo!
1. przy tym przebiegu
napewno pasek rozrzadu Gates 147x24
2. sprawdzic luzy rolki napinacza paska i luzy na pompie wody - bywa, ze cieknie
3. polaczenia magistrali wody w tym te pod gaznikami bo lubia cieknac na oringach i opaskach a magistrala jest mocno rozbudowana
4. obudowa termostatu - przytrafila mi sie taka przekorodowana
5. cala reszta klasycznie: łozyska, zaciski/klocki, glowka ramy, płyny, zawory, synchro, ładowanie, olej w lagach i wszystko inne jak w typowym serwisie
i jezdzic - nie ma powodu, zeby ten motocykl szanowany nie przejechal miliona kilometrów. wzor japonskiej jakosci, ktora jest juz tylko wspomnieniem
p.s. widze, ze jestes z Przemysla - podjedz do mnie w wolnej chwili to sobie pogadamy. sprzedam Ci kilka patentow i zalatwie rabaty na czesci. warsztat mam w Żołyni na Rynku. no i dam Ci namiary na kolege z Przemysla co tez ma ST1100
