Dziecko: chce elektrycznego KTM:
Sudden: ale mamy już elektrycznego KTM w domu:
Co do wspomagania to mi też 2/4 wydaje się najlepsze. Miałem też problem ruszać pod górkę ale to było jakoś 26%. Dawałem wspomaganie maksymalnie na 3/4 i oczywiście z tyłu zębatka 42-50z. Ewentualnie podczas ruszania wspomaganie manetką. Może jak masz mniejszą zębatkę z tyłu to agresywniej szarpie rower i przednie leci w górę?
Z tego co czytałem z OSF (otwarte oprogramiwanie) silnik wspomaga przy zerowej prędkości jak tylko naciśniemy pedał. Fabryczne oprogramowanie wspomaga jak zrobimy tą ćwiartkę obrotu czy kapkę więcej.
Ale jakoś wolę ten fabryczny model jazdy. Często opieram nogę o pedał na postoju i na fabryce nie ma problemu, a OSF możliwe że by chciał jechać.
No i gratuluję samoróbki
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk