Dawno tu nic nie pisałem, ale prace jakoś idą i widzę światełko w tunelu( na szczęście nie jest to nadjeżdżający pociąg)
Po złożeniu wahacza, kości, kiwaczki i nowego amora okazało się że jest mocno za wysoko. Okazało się że amortyzator jest troczę dłuższy(a podobno dedykowany
) niż oryginał. Nastąpiła wtedy lekka zwiecha systemy, że przecież wszyscy zakładają te wahacze i pasuje, a u mnie nie. Na całe szczęście okazało się że długość można sobie trochę podregulować, co oczywiście uczyniłem.
I oto jest:
Kosa oczywiście za krótka
Po podniesieniu tyłu, z przodu oczywista braknie centymetrów, oswojony tokarz dotoczył z nierdzewki takie oto przedłużki
A, jeszcze bym zapomniał, szukam takich uchwytów które trzymają na wahaczu przewód hamulcowy. Coś mi się kołacze że ktoś kiedyś dorabiał.
Teraz czas na testy...