zawsze uwazalem, ze to anglicy maja racje ze swoimi rzedowymi dwojkami. a nie jakies osrane V-ki z trzema chlodnicami i dziewiecioma wezami, trójniczkami, duperelami
nawet nowy V-Strom juz jest R2. szukam na necie kto do tego robi silnik i wychodzi mi, ze to konstrukcja wlasna Aprili skladana o dziwo we Włoszech.
p.s. a R3 Triumpha czy Yamahy T9 to czysta poezja