Pompka to fajny pomysł , wrzuciłbym ją do zbiorniczka i wyszedł tylko jedną rurką prosto do dyszy na zębatkę.
GPS to przesada ale możliwość nastawy parametrów powinna być , nie koniecznie z jakiegoś panelu na kierze ale np. pod siedzeniem.
Chciałem kupić i wstawić manualnego scottoilera do CRF1100 ale dojście do podciśnień jest upierdliwe.
Za fajne rozwiązanie można dać kilka stówek, np. esystem za 1,5K PLN to lekka przesada , choć system pewnie dobry ale sam nie testowałem.
Używam w RD07 wiele lat scottoilera manualnego i moje spostrzeżenia są takie :
- Dość duży wpływ temperatury na ilość wylotową oleju przy tych samych ustawieniach mimo stosowania oryginalnego oleju.
- zdarzało mu się zaciąć i lał nawet jak nie było podciśnienia otwierającego zawór z silnika albo nie lał wcale i to zazwyczaj na dłuższych wyjazdach.
- cena do zaakceptowania
- po 7 latach zaczęły degradować plastiki i rurki ( obecnie minęło ponad 10 lat od montażu)
__________________
END of TRANSMISSION
|