Cassini , elegancko!
Dopisze tylko, że całe życie robiłem tylnie zaciski, smarowalem, czyściłam, a jak tłok od ręcznego nie ma możliwości cofnięcia, to hamulce.dalej.bedzie trzymał, albo szlifował tarcze. Znalezienie tej dziurki też nie jest łatwe, tak zardzewiałe to było.
Poza tym, hamulec ręczny się poprawił w sensie, że siłe hamowania można dozować przez co najmniej 8 ząbków, a nie jak przedtem, 3 ząbki i pełna moc hamowania.
Czeka mnie dziurkowanie w busie, bo jak go miesiąc temu robiłem, to jeszcze głupi byłem.
A teraz mniej głupi, więc dalej się ucze. Cała "magia" regeneracji tylnych zacisków rozwiązana.
|