Prosty a jednocześnie frustrujący temat.
Przerabiałem to swego czasu w SD950 z wpierdzielonymi na siłę plus klej customowymi lustrami ala cafe racer. Aby nie upier*olić gwintu lub skrzywić kierownicy kupiłem pod wepchnięty na siłę gwint ciężarki od... Kawasaki.
Innymi słowy albo odkręcanie "sposobem" czyli de facto "wyjdzie lub nie" albo rozwiercanie. Innej opcji u mnie nie było...
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!"
|