Jak się uda to jutro będzie słychać strzały
Z różnic:
- odpowietrzenie skrzyni jest kapkę inne, w S jest znacznie większy przyłącze przewodu gumowego niż w SE.
-osłona zębatki z S nie pasuje do SE. W silniku SE nie miałem osłonki, będzie trzeba dokupić.
-świeca w SE jest na 16mm, w S jest większa. W SE jest też mniej miejsca na wsadzenie klucza. Mam nadzieje, że jutro w jakimś markecie kupię klucz na 16mm. Inaczej nie odpalę bo mam poluzowaną świecę.
-wtyczki od ładowania, położenja wału, zasilania CDI pasują. Ale z silnika SE wychodzi jakaś dodatkowa masa w wiązce. Więc jest gruba masa (rozrusznik) i jeszcze jakaś jedna, taka cienka.
Nawet poszło dziś sprawnie.
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk