[matjas]

Szprychy powinny mieć JEDNAKOWE napięcie - w skrócie: dzwonić mniej więcej tak samo.
do szprych są nawet specjalne klucze dynamometryczne więc moje słowa to nie jest jeno czcza gadanina.
dokręcanie szprych ręcznie bez dynamometru nie jest niedopuszczalne ale robienie tego na oko bez jakiegokolwiek punktu odniesienia już jest.

poskładałem w życiu trochę kół, nawet koła do r1100gs, których nie tykają się nawet ASO i wiem, że jak koło jest dobrze zrobione to bicie dopuszczalne fabryczną tolerancją /często w okolicy 0,8-1mm/ jest MEGA zauważalne nawet bez czujników.

Wszystko co czuć na kierownicy, co nie jest wadą ogumienia bądź jego montażu, dyskwalifikuje takie koło z użytkowania do czasu weryfikacji.

Nie wiem czy jest tu z czym dyskutować.
m