Cytat:
Napisał jabolos
Tak tylko gdybam... jakby kupić takie w miarę świeże exc500 czy 450 z rozwalonym piecem i spróbować wstawić tam silnik, który nie wymaga serwisu w mtg (np. jakąś dwucylindrową 500). Jest to wykonalne, czy raczej nieopłacalne i za duża rzeźba?
|
Ale po co? EXC ma moim zdaniem bardzo fajny silnik. Mniej się przy nim grzebię niż przy poprzedniej XR. Serwis ogranicza się do wymiany oleju, łożysk w kołach, napędu i opon. Zaworów nie regulowałem nigdy bo nie wymagały korekty. Nakręciłem nim kilkanaście tyś. km w terenie, czasem ciężkim. Była kila razy Ukraina, kilka rajdów, coniedzielne upalanie w krzakach i na żwirowni, trochę jazdy na torze. Bardzo lubię ten motocykl. Rozważałem przez moment exc 500 bo była nowa za 37 tyś. brutto.
p.s. Mam kopniak i rozrusznik ale kopniaka nie użyłem chyba nigdy a szósty sezon mam ten sam akumulator, może nawet oryginalny. Jak sobie przypomnę kopanie zalanej XR'ki ...
