Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 10.08.2021, 08:39   #238
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
Domyślnie

Matias, ludziska nie przerabiają zawiasow w XT 600
Powod nieznany. Nie spotkalem się też z zastosowaniem zawieszenia TT 600 w XT
Moim zdaniem lepsze rozwiazanie to sprzedać
XT i jesli bylaby ochota na osiolka z Yamahy silnikiem
to TT 600 RE . Nie jest potrzebne wstawianie zawieszenia od TT600R. Do turystyki i szwendania się
w zupełności jest wystarczajacy oryginal.
Sam motocykl jest zresztą zbyt ciężki by wykorzystać
zawieszenie usportowionej TTR600

Przerabianie zawiasów w Twoim egzemplarzu , dołożenie rozrusznika mija się z ekonomią ( zawieszenia od TT nie pasują)

Zadbanych TT600RE jest parę na niemieckim rynku
Wiecej niż DR600SE. Ceny podobne
cukierkowy egzempkarz to okolo 4 tys euro
Oferty na ebay.kleinazegen.de

Gdybym mial robić jeszcze raz szwenduro to ponownie wybralbym XR650L lub DR650Se
Zaletą jest to,że do dziś produkowane , proste w obsłudze i niezawodne. Jedna i druga ma swoje problemy i wymaga poprawek.
lub CRF300L ...
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 10.08.2021 o 09:46
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem