Nie ma tak być. Przy przelocie tylko po zamknięciu manetki ma sobie delikatnie bulgotać ale nie ma to być naiper*** jak z armaty. Przyczyny strzelania to zazwyczaj:
- brak synchro na gaźnikach
- zła regulacja gaźników
- lewe powietrze
U ciebie raczej synchro i regulacja gaźników wg. mnie.
Jak nie ma sycnhro to nawet na wolnych obrotach potrafi sobie popukiwać w wydechu.
Jak miałem uszkodzony krócieć w LC8 to strzelał jak z armaty po odpuszczeniu manetki.
|