I tu dokladnie ten sam zestaw. Dolne OM, plyta Bumota, i barkbustery. OM chronia boki, plyta slnik - a jest spora i zachodzi wysoko w gore (trzeba by miec wyjatkowego pecha zeby cos uszkodzilo dekle silnika przy glebie), a na Barkach opiera sie kierownica.
Z pamietnika :
- OM robia robote ale po 3 glebie na ta sama strone sie przygiely niepokojaco blisko do boczku, mimo to afra zadnej blizny rysy sie nie nabawila. Mowią że lepiej zeby zgial sie gmol niz rama. Zgiecie naprawione metoda slup/drzewo, pas parciany, i (sila + waga afry) * ramie.
- barkusterow na razie nie udalo mi sie pogiac, ale to jednak amelinium. Jestem w stanie uwierzuc ze przy konkretnej glebie z predkoscia sa w stanie sie wygiac.
|