Pisałem tu kilkanaście postów temu o klejeniu zębatki zdawczej na wałku w 990R.
Pierwsze klejenie na Technicolu 300 nie wytrzymało,za drugim podejściem zastosowałem małe udoskonalenie (proszę się nie śmiać,trochę to druciarstwem pachnie)-pomiędzy wałek a zębatkę włożyłem odpowiednio docięte szpilki krawieckie(zużycie wałka było tak duże,że w szczelinę weszło ich po 4 sztuki).Po kilkuset kilometrach jazd testowych patent trzyma,zębatka ani drgnie.
Żeby nie było za wesoło-dupnęła uszczelka pod głowicą,oraz odkręciła się jedna ze śrub na docisku sprzęgła(właściciel przejechał tak ok. 100 km).Skutek- śruba wyfrezowała rowek w pokrywie sprzęgła(od środka),opiłki poszły w olej i mamy stukającą panewkę na tylnym cylindrze.Szykuje się wymiana silnika...
|