Cytat:
Napisał Novy
Konkretnej wykładni brak - chyba, że ktoś mi wskaże.
Ale...
...czyli po zakończonym manewrze wyprzedzania zmieniamy kierunkowskaz na prawy i wracamy na swój pas.
Znajdując się na lewym pasie cały czas wykonujemy manewr wyprzedzania.
W trakcie wykonywania manewru (wyprzedzania) na lewym pasie poza obszarem zabudowanym włączony lewy kierunkowskaz daje informację dla innych kierowców przed nami, że jesteśmy w trakcie wyprzedzania oraz dodatkową informację dla ewentualnie nadjeżdżającego pojazdu z naprzeciwka, że znajdujemy się na jego pasie.
Skręcanie w lewo odbywa się z prawego(!), a nie z lewego pasa - jak Emek sugerujesz.
Jeśli jest inaczej chętnie się dowiem, gdyż pomimo wieku lubię się uczyć.
|
Ano jest inaczej.
Przepis, którego fragment przytoczyłeś mówi to art. 22 ust. 5 ustawy Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. z 2020r. poz. 110 z późn.zm.).
Artykuł ten umieszczony jest w Oddziale 4. „Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu” i odnosi się do tychże manewrów: zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy.
Zatem, podkreślony przez Ciebie zwrot, iż „kierujący winien zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru”, dotyczy manewru zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu, ponieważ o takich to manewrach jest mowa w tym przepisie. Nie ma w nim mowy o manewrze wyprzedzania.
Podam jeszcze argument praktyczny dlaczego podczas wyprzedzania po zjechaniu na lewy pas nie należy cały czas używać lewego kierunkowskazu.
Na trzypasowej autostradzie na dwóch pasach wyprzedzają się ciężarówki. Wszyscy wiemy, że może to trwać dobrych kilka minut. Ta na pasie środkowym ma włączony cały czas lewy kierunkowskaz. Wszystkie samochody jadące za nią nie mogą jej w takim razie wyprzedzić, ponieważ dotyczący wyprzedzania art. 24 ust. 1 p. 3 prawa o ruchu drogowym stanowi, iż „ Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
[…] kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.”. Tymczasem włączony kierunkowskaz właśnie to sygnalizuje.
Podobna sytuacja jest na rondach. Jeśli jedziesz po rondzie nie należy używać lewego kierunkowskazu. W sytuacji bowiem, gdy masz 2 pasy na rondzie a jedziesz prawym, nie wiadomo czy zamierzasz zjechać na skrajny lewy pas, czy też jedziesz dalej (po rondzie).