[JarekO]

Napisał rrolek

Lekki i oczywiście gustowny.
Jak nie lubię KTM (chodziarz miałem i mam) to jak by mieli prostego duala, ale z silniczkiem 400-500 i o 25 kg lżejszego, nie wahał bym się wyłożyć kasę.
W tym segmencie nie mają nic do powiedzenia. Poza motocyklami wyczynowymi (no OK, świetnymi) cała reszta to w zasadzie motocykle szosowe. Zdolności terenowe 690/701 są imo iluzoryczne, chyba że mówimy o lataniu po szutrach, polnych drogach, leśnych duktach. Wszędzie tam pojadą i większe mastodonty bo to jednak "road" a nie żaden off...

Pozdr rr

Odnośnie 690/701 mam podobne odczucia. Dla mnie 790 to duży dual.