Cytat:
Napisał Emek
Swoją drogą to co najmniej dziwne, że nowe duale typu 701 czy 690 nadają się do dualowania zdecydowanie słabiej niż 20 letnie konstrukcje.
|
Nie ukrywam, że sam się nad tym zastanawiałem i wychodzi mi na to, że sami, użytkownicy, jesteśmy sobie winni.
Skoro o DRZ400 mówi się 'kondon', DR650 jest 'mułowata', od DR350 nawet nie wspomnę
, itd... to wyścig zbrojeń na wyraźne życzenie rynku podciągnął motocykle 'do tańca i do różańca' na poziom zbliżony do sportowego - silniki, zawieszenia, KANAPY, pozycja za sterami, interwały, wymagania serwisowe czy też sam serwis...
Osobiście do 'dualowania' jak mówisz, wolałbym coś starego typu właśnie DR bo mi te motocykle pozwalają złapać oddech. Dwa LC4 640 jakie miałem nie nadawały się w moim odczuciu do zwiedzania okolicy.
moje dwa grosze
m