Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 03.08.2009, 21:55   #18
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

ja bym koledze od tenerki poradził by se odpuścił powietrza co go za dużo nabrał
Napisze Ci (wg. mnie) jak to najlepiej zrobić, te lagi ofkors:

zdobyć ilość i poziom oleju do ST w mądrej książce. Pewnie jak znam się słabo na mechanice to oleju na progresy leje się o 5cm mniej i najpewniej gęstość 7,5W. Poszukaj dobrze po forum bo było o tym na pewno !! łącznie z linkiem do strony wilbersa, co ile oleju i jakiego do konkretnego moto.

Wymontować lagi wraz goleniami, wyjąc stare sprężyny i wytłoczyć ile się da starego oleju. ST ma chyba korki spustowe na dole na klucz 10.
kupić z 3L oleju napędowego na CPN i ze trzy razy wypłukać srodek (nie ma po co tego rozkręcać, a uszczelniacze jak sa dobre też nie ruszać bo często akcesoryjne są hujowej jakości, gorsze niż oryginał) aż ON wylewasz już czysty. Wlać świeży olej, sprawdzić poziom lustra oleju od krawędzi wsuniętej lagi w goleń (bez spręzyn) wsadzić sprężyny, zakręcić korek i wsadzić w półki o tyle.
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem