Co mi przychodzi do głowy, bo to bardzo bliźniaczego do XT/TT600
1. Sprawdź poziom paliwa w komorze pływakowej metodą na wężyk
2. Jeśli masz filtr paliwa, to go wywal
3. Jeśli masz pompę podciśnieniową, to ją pomiń, podłącz grawitacyjnie.
Nie wiem jak się do opisanych objawów mają luzy na przepustnicy i ew. dziurawa membrana prawego gaźnika.
|