Maraki nie tylko motocykle ale tez samochody, odkurzacze itd. Inna rzecz ze sprzety wszelkieo rodzaju sa tez znacznie bardziej skomplikowane niz 20-30 lat temu co mocno wplywa na ich usterkowosc.
Wbrew pozorom nie ma tu nadmiarowego onanizowania sie nad NAT czy Atas
Zdarzaly sie wpadki i koledzy o tym pisali, byl kolega ktory juz po 2 tygodniach wyladowal z nowym motkiem w serwisie z silnikiem do rozbiorki. Byly rdzewiejace szprychy, slabe sruby, ruda na ramie i takie tam. I ludzi o nich pisali.
Rok temu bylem dokladnie na Twoim miejscu, zrobilem tez to co Ty - pojezdzilem po dealerach poprzymierzalem sie i prawie kupilem nowe BMW gs850. Po czym okazalo sie ze tam to dopiero byla WPADKA przy premierze, rdzewiejace szprychy w pierwszych NAT to pikus... a motocykla ostatecznie nie kupilem tylko dzieki indolencji lokalnego dealera BMW. Jak widac opatrznosc czuwala.
Wiec kolejne rajdy po dealerach, przymierzanie, wertowanie forow w tym lokalnego watku bubel do szescianu. Stanelo na ATAS. Czy moglem lepiej wybrac ? Nie wiem, wybralem Atas, ale wiem ze bym jej teraz nie zamienil na nic innego i zostanie ze mna baaardzo dlugo.