Rozpoczynam poszukiwania.
80383634_548694419013919_4189559379692879872_n.jpg
79693398_426081574938010_7774259348313735168_n.jpg
Wszystko wskazuje na to, że SMR i SE to to samo, tylko z innym zawiasem kołami i kolektorami. I bardzo dobrze bo jak do SE nie ma części wcale, tak do SMR jest duuuużo.
A więc czarny zadupek za 80zł, rączki pasażera za 200zł i lekko szlifnięty zbiornik za 210zł, do tego owiewka od exc za 150zł i błotnik od supermoto na przymiarkę.
80376767_475153083139988_8805732359044333568_n.jpg
80802990_1234351023431533_1852360772756176896_n.jpg
Po ściągnięciu zbiornika safari okazuje się ze jest w nim co najmniej 20l paliwa. Zaklądam bak od SMR wszystko pasuje
to samo zadupek.
81237893_760524451124225_4402133408709345280_n.jpg
Odkręcam owiewkę i wieżę z roadbookiem. Zakładam lampę od exc.
Ok teraz można ważyć.
Bez paliwa 176kg
... a do ścignięcia jeszcze centralka i aku trzeba wymienić na litowy. Będzie 170kg bez paliwa, a to już fajna waga, przy tym reakorze zwanym LC8.