Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 22.12.2019, 12:26   #29
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 1,353
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 13 godz 23 min 26 s
Domyślnie

Witam

Beciaki maja sewis co 30 mth. Nie ma chyba celu w amatorskim użytkowaniu, skracać bo u mnie przy blisko 500 mth (zmienione pierścienie po 280 mth) spuszczam olej czary ale bez popiolu a nie smołę jak po 60 mth z drze. Fakt w skrzyni jest bagno ale 350 wymaga jednak pracy sprzęgłem wiec olej jest "szary" - myślę ze to kwestia ścierania tarcz. Dwa obiegi oleju, oceniam,
maja tu sens. Te interwały to i tak sporo więcej jak u kata.
Niemniej przykładowo - podaje kolejno dla rfs/drz/beciak w mth:
Wymiana pierścieni 300/ok 1000/280
Wymiana zaworów/prowadnic 600/ok 1000/280 (prowadnice tylko)
Łańcuch rozrządu 300/ok 1000/420
Tłok 750/do ok 1500 nie trzeba było/ ? myślę do 600 dociagbie (oleju nie bierze, nie telepie)
Korba sprzedalem z ok 1700 i to było do zrobienia/ ? / ?
Z innych niespodzianek w beciaku; kosz sprzęgła (dostał luzow na gumach amortyzatora), łożysko walka wyrównowazajacego po ok 400 mth, odklejenie magnesów w rozrusznika (w katach jest taki sam), linka gazu zaczęła sie strzepic.
Do tego wiadomo, oleje, filtry, klocki, łożyska i simery kół, gumy, detki ect. Tarcze juz marne ale w 350 prawie nie ma hamowania silnikiem (hamulce mega czule i dozowalne).
Więcej grzechów nie pamietam.

Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

Ostatnio edytowane przez rrolek : 22.12.2019 o 15:12
rrolek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem