Cytat:
Napisał florentino
Podobnie jak jego poprzednik, w cenie gołej CRF miał lepsze seryjne wyposażenie niż CRF ze wszystkimi możliwymi dodatkami w jakie można ją było ubrać w salonie.
|
Bazowa cena za podstawową wersję to 9500 funtów czyli jakieś 48 koła. Wersje Rally i Rally Pro mają szprychowe koła bezdętkowe. Kompletnie nie znam Triumpha ale jakoś nie słyszałem żeby ktoś tam na coś narzekał. Ciekawa opcja.