Ja w afryce miałem yuasa, dawał radę 5 lub 6 lat. Potem słabo kręcił maks 20 sekund i trzeba było podpinać prostownik.
Moto było zawsze w ogrzewanym garażu.
Aku w afryce może skutecznje dobijać gaźnik i ułomna pompa paliwa (po długim postoju trzeba długo kręcić rozrusznikiem). Chyba warto dodać włączanie pompy na guzik lub modyfikację gaźnika aby tak aby ograniczyć parowanie benzyny.
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
|