Mada i tu właśnie świetnie sprawdza się Disco. Nie jest zbyt hard za to daje sporo frajdy przy jeździe weekendowo-wakacyjnej. Stały napęd 4x4 zdecydowanie poprawia trakcję na czarnym czy szybszych szutrach i wybacza wiele nie wprawionemu w off kierownikowi. Kabina daje sporo przestrzeni a jej doświetlenie i widoczność daje poczucie "innego" kontaktu z krajobrazem. Posadowienie tylnej kanapy i przełamanie dachu pozwala siedzącym z tyłu na obserwowanie drogi a nie podziwianie kalafiury kierowcy i siedzącego z przodu pasażera. Co ważne na autostradowych przelotach, przy oponach powiedzmy 245/75r16 AT utrzymanie stałej 120km/h nie stanowi problemu a spalanie specjalnie nie wzrasta /td5 max 10l./100km/ - mnie zdarzało się utrzymywać na węgierskich czy serbskich autostradach 140km/h a i tak średnia z wyjazdu np. do Albanii nie przekroczyła 10l. Absolutnie nie staram się przekonać, że jest to najlepsze auto ale staram trzymać się tematu i poddanej przez autora wątku alternatywy. Mitsubishi Sport w/g mnie nie będzie lepszym wyborem, Terrano 2.7 Tdi czy 2,4 w benzynie to zacna jednostka podobnie jak Terracan ale kilka innych propozycji wynika chyba z przeglądania przez piszących internetu a nie jakiegokolwiek własnego doświadczenia. Gdyby pytający podał budżet kilkakrotnie wyższy proponował bym HDJ80 czy Parcha 4,2 ale mówimy o realiach a nie marzeniach.
|