W moich starych XTZ, XT, KLR napięcie potrafi spaść, jak podajesz. W BMW niezależnie od włączonych urządzeń nie spada poniżej 14.1
Zanim zaczniesz wymieniać połowę rzeczy to zmierz jeszcze innym multimetrem.
A potem to standard: pomiar alternatora, regler, kostki, masa silnika itp itd.
Pół netu jest o tym.
__________________
Wolniej ale dalej
Cierpliwości
|