Myku, miałem podobny dylemat w czerwcu 2018. Miałem 9 dni (tydzień + 2 graniczne weekendy). Musiałem liczyć 1 dzień na przejazd Wrocław --> granica i kolejny na powrót. Zatem zostało 7 dni. Wydawało mi się to za mało, więc odpuściłem część Litwy podganiając asfaltem.
Trafiłem na suchy okres, bez opadów i błota i zrobiłem kawałek Litwy + Łotwę + Estonię w 6 dni. Dzienne przeloty bezproblemowo robiłem po ok 300km, gdyż był to okres najdłuższych dni w roku - ciemność zapada o 1 w nocy, a jasno robi się o 3 rano. Czy tego chcesz, czy nie o 6 jesteś już w siodle.
Ja mam odczucia nieco odmienne niż Emek. Początek Estonii mi się mega podobał, zwłaszcza pierwsze kilometry przez las wąską ścieżką, na której przeszarżowałem i mogłem stracić życie.
Wybrzeże Łotwy rzeczywiście ciekawe, choć jak ja byłem to mega zmęczyły mnie piachy, które z powodu suszy były mega-sypkie.
Jechałem sam i tylko raz trafiłem na miejsce, w które się nie wepchałem, gdyż tak podpowiedział mi rozsądek. Był to bród przez strumyk pośrodku lasu z dala od cywilizacji. Bród miał dość strome brzegi wyjeżdżone przez 4x4 i balem się, że utknę. Byłem na ciężkim i rozsądek zwyciężył. Objazd bajecznie prosty.
Załóż Sobie, że w 7-9 dni wyrobisz całość bez żadnej napinki nawet jak trafisz na miejsca, które będą nieprzejezdne. Objazdy tam są bajecznie proste do wytyczenia. Większość trasy to długie szerokie szutrówki przez lasy. Tam takich szutrówek jest cala sieć. Przecinaja się pod kątem prostym, więc nawet jak ominiesz skręt, to lecisz następną równoległą/prostopadłą czy którą Ci tam bardziej pasuje.
Jedź i ciesz się dziką przyrodą, brakiem ludzi i samotnością, a nie przejmuj się trudnością off'a, bo off tam jest mega-light'owy.
PS
To mi przypomniało, że mam niedokończoną relację, a zima w pełni.
