Cytat:
Napisał gilby
|
Takie rzeczy dzieją się wtedy gdy ktoś nie do końca wie o czym pisze..ja też mogę narysować oponę szerszą niż wyższą i opowiadać różne historie.
Wymiar wysokości opony w motocyklu jest kilkukrotnie większy niż szerokości to po 1. Po 2 proponuję szanownemu panu żeby w supersportach zmieniał opony na węższe..będzie się zdecydowanie łatwiej kładł w zakręty (serio) i z pewnością prześcignie resztę.
Szanowny pan (z linku) wspomina też o tym że chopperami nie da się jeździć po torze bo mają wysoko środek ciężkości, oczywiście geometria nie ma tu nic do rzeczy..itp.
Gdzieś dzwonią, ale gdzie? Jak się nie wie o czym się mówi to się nie pisze o tym artykułów..
Przypominam że to forum podróżników, gdzie większość jeździ takim czy innym enduro..
4 link:
Ale nawet gdy konstrukcja nośna maszyny jest mocno wyciągnięta ku górze, czy to ze względu na sportowy charakter czy z uwagi na duży skok zawieszeń, jego środek ciężkości powinien być ulokowany możliwie nisko. Sprzyja to stabilności pojazdu.