Czyli nie wiem czy dobrze zrozumiałem:
najważniejsze jest przy zakręconej nakrętce osi i odkręconych śrubach zaciskających oś w obu goleniach, pobujać zawieszeniem i potem dokręcić śruby zaciskające oś w obu goleniach w takim położeniu osi jak to się samo ułoży?
W opisie po polsku jest wg mnie jakaś niekonsekwencja, dodatkowo literalnie przyjmując opis - lewe śruby zaciskające goleń powinny zostać odkręcone a to bzdura przecież?
Pozdrawiam
|