Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 25.05.2009, 11:57   #28
daniel_87
 
daniel_87's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: łódź
Posty: 411
Motocykl: R 1100 GS
daniel_87 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s
Domyślnie

proista sprawa a temat sie tak ciągnie 1 jesli uszczelniacze nie przepuszczaja i nie sa pozacinane spękane to zmarujemy obficie i skladamy, wypchnac tloczki mozna za pomocą pompy lub spręzarki ( 2 opcja to dla twardzieli z twardymi lapamu) zlapac zacisk przez szmate i po wszystkim, co do zpuszczenia plynu
to proponuje nie otwierac zbiorniczka tak zeby podcisnienie trzymalo jakąś tam ilosc plynu w pompce poniewaz nie ma pozniej problemow z odpowietrzeniem. 3 przy odkrecaniu zaciskow nie spieszmy sie poluzujmy przewod, ten rygielek od klockow pozniej nie bedzie problemow z odkręceniem. Dla nowicjuszy uwaga na wygielek trzymajacy klocki nie dokrecac go na hama bo pozniej trzeba bedzie wiercic zacisk i delikatnie odkrecac ma sie rozumiec jesli nie idzie to kazdy ma jakies swoje paptenty na odkrecenie. AAAA zapomniał bym skladac prosze na paste mieedziową a zatyczke na klej anaerobowy ( niebieski loxeal, loctite a najlepiej na technicoll bo najtanszy)


http://africatwin.com.pl/showthread....nu+hamulcowego

Ostatnio edytowane przez daniel_87 : 25.05.2009 o 11:59
daniel_87 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem