Dodam tylko od siebie coś, co może nie jest oczywiste z rysunku @Artek.
Widoczna na obrazku śruba, na tym końcu gwintowanego pręta, który wchodzi w "body" pompy, w gumę, jest z tym prętem trwale zespolona (to jest jeden element [43530-MS8-006]) i to za nią można (należy?) kręcić.
Można też wcześniej podważyć tę gumę [43504-MB2-006] i psiknać tam nieco silikonu, aby miała poślizg i nie porwała się przy obracaniu.
https://www.bike-parts-honda.com/pie...+TWIN+750.html