tlumacze i wyjasniam:
1. skad wiesz, ze ma lepsza pozycje? jezdziles obydwoma?
2. rozrzad na kolkach - co wyscie sie tak tych kolek czepili?! 99% pojazdow ma walek lezacy na glowicy i nic sie nie dzieje. sily przenoszone przez walek sa zadne - wystarczy go smarowac prawidlowo i do jego produkcji jak i osadzenia uzyc odpowiedniej jakosci materialow. dla mnie to zadna zaleta - rozwiazanie dobre jak kazde inne. w chinskie smarowanie ani materialy nie wierze. dla mnie sa chujowe.
3. co komu z 18 cali w motocyklu ADV? ja bym to uznal nawet za wade.
4. wiekszy zasieg - polemizowalbym. Acerbisa kupisz za 300pln. zalozylem takich w zyciu z 4-5 do XT600
5. mniejsza mase. nieprawda. XT600E zalane 155kg. Romet ADV400 zalany 165kg. dane producentow. porownaj moc i moment. Chinczyki wydusili z 400ccm 20kW. imponujace... tyle co NX250 z 1988 roku...
co ma miec wspolnego Romet ADV 400 z DR-Z400 to juz zupelnie nie wiem
gdzie Rzym gdzie Krym
138kg i 36kW... o calej reszcie nie wspominajac
lekko Cie ponioslo
ostatnie zdanie pomine usmiechem