Albo niech to bedzie koncepcja lekkiego turystycznego motocykla enduro nach dwóch garach jak xt660z i wtedy bedzie sukces. Jesli enduro z typowymi owiewkami
to raczej sukces na poziomie ktm 950 enduro (bez owiewek) czyli bardzo umiarkowany
Motocykl bedzie za ciężki.
Sama crf250L już jest ciężkim motocyklem w stosunku do pojemności
- waga 144 z paliwem . Sukces zawdzięcza cenie i uniwesalnosci , raczej nie walorom
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 20.02.2017 o 07:59
|