Zgadzam się z wami. Tu brak dodatkowego punktu mocowania w górnej części gmoli(na wysokości cylindrów) i robi się dźwignia. Stąd to raczej gmole na parkingówkę (parkgmole?). No i jeszcze pomysł dodatkowych (cenowo również) gmoli na silnik. Przy projektowaniu Afryki ten temat potraktowano trochę po macoszemu. No chyba, że jest jakaś opcja montażu przed cylindrem i drugiej poprzeczki nisko, za zawiasami i czeka na realizację. Na podstawie zdjęć trudno mi rozstrzygnąć czy jest to możliwe. Pzdr
Dla mnie kwintesencją tematu (sprawdzoną w praktyce) jest takie rozwiązanie :
http://www.motocykle-karmot.laohost....r-800-10-.html