ja od kilku lat uzywam OSRAM Night Breaker - w końcu widze gdzie jade
warto tez porównać sobie napiecie na akumulatorze i napiecie dochodzące do zarówki ..
taaak , w starszych instalacjach jest zajebiaszczy spadek napiecia co doskonale widac
kiedy kawałkiem przewodu powiedzmy 2,5mm2 połaczymy na ,,skróty ,, (tj od lampy bezpośrednio do plusa akumulatora pomijajac złaczki przekaźniki właczniki itp ) zapalony reflektor = jest róznica widoczna w biały dzień . faktem tez jest to ze producenci na styk dobieraja przekrój przewodów zasilajacych poszczególne odbiorniki pradu aby zaoszczedzic na materiale... w kilku samochodach juz poprzerabiałem instalacje reflektorów dodajac 4 przekaźniki i osobne zasilanie bezposrednio od akumulatora dzieki czemu spadek napiecia na instalacji zasilajacej jest znikomy
w afrze najwiekszy spadek napiecia pomierzylem na kostce stacyjki pod airboxem