Wystarczy poluzować półki, wyprostować, ustawić, skręcić i jeździć dalej.
Kiedyś kolega się przewrócił i też miał "lewy skręt" przy prawej kierownicy.
Koło oparte o murek szybkie nastawienie geometrii bez luzowania i jazda dalej w drogę.
To jest AT a nie GS
