Zwykle bariery montuje się takze na łukach, gdzie istnieje możliwość upadku na dół. W tym przypadku, to tylko tańsze zbieranie. Bo na zatrzyma się na przegrodzie a nie gdzieś 10 czy 30 m niżej.
Jak głębiej pomyśleć - to chyba nie będzie bariery bezpiecznej dla motocyklisty. Mogą być jedynie bariery, nie robiące niepotrzebnie dodatkowej krzywdy. A liny wyglądają niepokojąco. Dla mnie szczególnie te miejsca w których są łączone. Zabezpieczenie takie jak to niby nic, ale to jest najważniejsze w takich barierach - człowiek ma sie ślizgać a nie czepiać. samochód to jedna bryła, a motocyklista to można powiedzieć 5 głównych członków i jeszcze elementy kurtki itp.
