Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 24.11.2012, 02:13   #1
sambor1965
 
sambor1965's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,667
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
sambor1965 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 3 godz 34 min 29 s
Domyślnie Takiego moturka chcę!

Jak się komuś Afryka znudzi i będzie chciał wyskoczyć do lasu to tym sprzętem chyba będzie to fajna jazda.

Tylko 125ccm, ale waga... 57 kg!





Weight (ready to ride): 57kg / 125lb
Frame/swingarm (chassis): 4130 Chrome Molly steel, tube and sheet down to 0.9mm (0.036″) wall thickness, TIG welded
Suspension, front: Marzocchi Monster T Downhill mountain bike forks, 40mm stanchions, 200mm / 8″ travel, upgraded with enduro-weight springs
Suspension, rear: Fox Racing Shox Float MXR mini-motocross air shock
Engine: 125cc 4-stroke (Honda-Jialing and Daytona-Japan options)
Transmission: 4 speed (automatic clutch and manual clutch options)
Carburetor: Mikuni
Ignition: CDI, NGK spark plug
Exhaust/muffler: USFS-approved with spark arrester
Tires, front and rear: Kenda 19″ motocross 70/100-19
Rims, front and rear: RK Takasago Excel motocross 19″ x 1.40″
Drive chain: RK Takasago Excel motocross
Brakes, front: single 280mm / 11″ disc with 1-piston calipers
Brakes, rear: single 200mm / 8″ disc with 1-piston calipers (option for left-side handlebar lever control on auto-clutch models)
Fuel capacity: 2 gallon / 8 litres standard (3 gallon / 12 litres on Expedition model)
Fuel economy: up to 125mpg (max range 250 miles / 400 km standard, 375 miles / 600 km Expedition)
Wheelbase: 1350mm / 53″ (CRF230 trail bike is 54″)
Seat height: 788mm / 31″ (CRF230 is considered low at 34″)

więcej tu: http://www.fxbikes.com/bikes/


http://youtu.be/aUN0_WERarE

__________________
Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację.

Ostatnio edytowane przez Wolo : 24.11.2012 o 21:04 Powód: okno YT
sambor1965 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem