Cytat:
Napisał tomaszb2
Dokładnie na naszym podwórku to wyglada tak że moto dostaje tuleje plus nowy tłok i lata dalej. Ale czy to takie złe  poza gorszą oddawalnością ciepła |
Właśnie przez tą słabą oddawalność ciepła tłoki puchną i się zacierają przy tulejach.
Powłokę jak najbardziej można położyć od nowa, ważne aby był to oryginalny nikasil a nie chromowanie które po jakimś czasie zaczyna się łuszczyć i niszczy tłok.
Najbardziej chyba znana firmą regenerującą powłoki jest
LANGCOURT , np można do nich wysłać poprzez ta firmę :
http://www.sklep.motox.pl/nikasil-re...row-p-285.html
Zanim zregenerujesz cylinder poszukaj osób które ściągają oryginalne cylindry z USA , są one tam dużo tańsze niż w Polsce.
Może okazać się że dokładając kilka złociszy będziesz miał nowy oryginał zamiast regenerowanego.
Przykładowo chcąc zregenerować cylinder w mojej CR-ce musiał bym wydać ok 1200-1500 zł a nowy z USA można kupić za mniej niż 1800zł.
Więc gdyby regeneracja miała wyjść bliżej tego 1500 to bym wolał nówke za 1800.
Co do szlifu, na nikasilu również się go wykonuje, w wyczynowych crossach 2T tłoki pasuje się na 0,04 mm, czasami jest tak że obecna selekcja ma za duży luz a kolejna za mały więc wtedy można nikasil delikatnie liznąć.