Dziś padła mi pompa, objawy były nieco inne. Moto zaczęło tracić moc, chodziło jakby na jednym cylindrze, po chwili zgasło. Odpaliło na nowo, ale znów dziwna praca silnika i gaśnięcie po odpuszczeniu gazu, potem przy odkręcaniu. Pompa była gorąca, po wyjęciu i połączeniu przewodów paliwowych wszystko wróciło do normy. 50 kilometrów po poligonie zrobione bez żadnych negatywnych objawów. Teraz będę próbował ją reanimować metodą opisaną przez Podosa, tymczasem zatankowałem do pełna, wyzerowałem licznik, włożyłem do plecaka kanisterek z wachą i robię eksperyment, który ma na celu sprawdzenie, ile musi być paliwa w baku, żeby dało się jechać bez pompy. Może się przyda dla potomnych
