Tu macie fotę.
http://africatwin.com.pl/showthread....ighlight=jorge
Ja nie zauważyłem absolutnie żadnych negatywnych skutków. Niemniej Dandy mówi, że lepsza jest wymiana lag na KTM-owskie. Uwaga jedynie na głębokość gwintu i oczywiście rodzaj. U mnie jeden korek ciekł przez niedokręcenie :/. Jak masz 180 i więcej - to to ustrojstwo + podkładki pod kiwaczkę - stykają. Aha, olej miałem "twardszy".