No, teraz mi to przynajmniej ktoś rozjaśnił
Czy w takim razie założenie basowego tłumika jest jednoznaczne z tym co napisaliście powyżej? Podoba mi się dźwięk, ale charakterystyki silnika nie bardzo chce zmieniać. A wrzucać K&N i Dyno po to, żeby wrócić do orginału i palić ze 2 lirty więcej jakoś mi się nie kalkuluje
Tym bardziej, że za te elementy trzeba dodatkowo zapłacić :lol: