Cytat:
Napisał wieczny
Z jedynki na dwójkę trza "przepiąć", więc wiadomo jaki bieg wbiliśmy.
Na trzecim biegu obrotomierz wychyla się trochę bardziej niż prędkościomierz.
Na czwórce wychylają się mniej więcej równo.
Na piątce prędkościomierz wychyla się mocniej od obrotomierza.
Na uj elektronika ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) ?
|
Nie wiem na jaki uj
![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
ale jest również jeden sposób... zamontować przelotówe: jak mocno pierdzi to jest git, jak pierdzi zbyt mocno znaczy że trza zmienic bieg lub zwolnic, jak pierdzi cichutko tzn ze jedziemy ekonomicznie
![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
Lepsze od wskaźnika biegów