No i znalazłem przyczynę
W obu serwisach hondy niemalże kazano mi na ten tychmiast wymienić łańcuchy rozrządu ale co oni się tam znają. Kase naszą chcą i tyle.
Silnik stuk stuk bo mimo że listki wsuwane pod trzonek zaworu pokazywały przez 82 000km luz zaworowy jak należy, to śrubki od regulacji luzu, miały dziury od spodu powybijane, głównie na zaworach wydechowych.
Dzięki Dandy za podpowiedź, rozkręcał bym ją tak co tydzień i nie wpadł na sprawdzenie tego
http://www.sklep.motorista.pl/produkty/90014MF5000